Com a proposta de unir a motorização elétrica, ecologicamente correta, com o dinamismo dos modelos de competição e o glamour das passarelas da alta costura, a Citroën levou o conceito Survolt para o Salão de Genebra. Segundo a fabricante, ele é uma versão esportiva do também conceitual Revolte, mostrado no Salão de Frankfurt de 2009.  

 
O Survolt traz um design extremamente ousado, juntando as duas propostas. Suas linhas formam uma carroceria musculosa e marcada por fortes vincos no capô e arcos de rodas bem pronunciados. Na dianteira, os faróis são espichados e, na traseira, repousa um enorme aerofólio - como convém em um tradicional esportivo.

 
O toque de glamour do compacto (3,85 metros de comprimento, 1,87 de largura e 1,20 de altura) fica por conta da pintura em dois tons. A base é cinza, trazendo detalhes cromados na grade ovalada e algumas partes em fúcsia, deixando partes como a saia frontal, retrovisores e detalhes do aerofólio em bastante destaque.